汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生掌握力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識(shí);掌握汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理;具備對(duì)汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測(cè)試和分析的基本知識(shí)和基本技能等。

　　汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車檢測(cè)、維修、營銷，從事汽車檢測(cè)、維修、營銷等技術(shù)和管理工作。 可獲得的技能證書：英語三級(jí)證書;計(jì)算機(jī)二級(jí)證書;國家勞動(dòng)社會(huì)保障部汽車維修中級(jí)工證書、數(shù)控工藝員中級(jí)證書;汽車電工中級(jí)工證書;汽車駕駛證書(C照)。

　　近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級(jí)技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級(jí)技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場(chǎng)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測(cè)與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。

　　目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。