培養(yǎng)目標(biāo)

　　四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無(wú)人機(jī)操控技術(shù)等基礎(chǔ)理論與專(zhuān)業(yè)知識(shí);掌握無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)維修、操控等相關(guān)崗位的技術(shù)和操作技能的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

　　課程設(shè)置

　　空氣動(dòng)力學(xué)，無(wú)人機(jī)制造與原理，遙控技術(shù)，傳感器與檢測(cè)技術(shù)，無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試，無(wú)人機(jī)模擬飛行，自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)操控技術(shù)，無(wú)人機(jī)維護(hù)與維修等。

　　四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)于無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，從事無(wú)人機(jī)部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試、質(zhì)量檢驗(yàn)，從事無(wú)人機(jī)飛行、生產(chǎn)作業(yè)、生產(chǎn)管理、維護(hù)與維修等工作。

　　一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)無(wú)人機(jī)新手試飛員的月薪為4000-6000元;懂得航拍、測(cè)繪等多種本領(lǐng)的“司機(jī)”月薪則能達(dá)到3萬(wàn)元;但是資深的“老司機(jī)”更加吃香，駕駛四軸中端無(wú)人機(jī)日薪可以達(dá)4000元，而八軸專(zhuān)業(yè)級(jí)別的無(wú)人機(jī)駕駛員日薪8000-15000元之間。當(dāng)下市面上，稍有一定技術(shù)基礎(chǔ)航拍人員，接一個(gè)大約2小時(shí)的航拍任務(wù)不低于800元的薪資，如果懂得維修、組裝、調(diào)試等無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)知識(shí)的人更是行業(yè)爭(zhēng)搶人才。

　　目前無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景非常廣闊;由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)營(yíng)成本低、減少傷亡等特點(diǎn)，已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，除軍事領(lǐng)域外，像影視航拍、測(cè)繪測(cè)距、遠(yuǎn)程監(jiān)控、商業(yè)表演等領(lǐng)域都運(yùn)用到了無(wú)人機(jī)技術(shù)，因此無(wú)人機(jī)技術(shù)人才的缺口非常大，每年需要無(wú)人機(jī)技術(shù)人才的數(shù)量都在不斷增加的。