這個(gè)世界任何時(shí)候都沒(méi)有絕對(duì)的稱(chēng)心如意，隨時(shí)保持積極樂(lè)觀的心態(tài)是重要而且必要的。

空乘專(zhuān)業(yè)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)空姐、空少，或者能在機(jī)場(chǎng)、航空公司各服務(wù)崗位工作的一個(gè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)，全國(guó)有上百所高校開(kāi)設(shè)了該專(zhuān)業(yè)。近20年來(lái)，我國(guó)民航行業(yè)發(fā)展迅速，航空類(lèi)人才缺口增大，急需大量高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)人才，空乘專(zhuān)業(yè)就是在這個(gè)背景下應(yīng)運(yùn)而生，根據(jù)國(guó)家“十一五”規(guī)劃，到2020年民航凈增就業(yè)崗位50萬(wàn)―70萬(wàn)個(gè)，空乘專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生未來(lái)就業(yè)前景非常看好。

未來(lái)10年 航空公司、機(jī)場(chǎng)均缺少專(zhuān)業(yè)的民航人才

據(jù)中國(guó)民航調(diào)查顯示，在未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)將新增大型飛機(jī)約500架，20年內(nèi)將新增支線(xiàn)飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬(wàn)―5萬(wàn)人。同時(shí)，全國(guó)各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員，都需要大量專(zhuān)業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí)，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來(lái)幾年，需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。

畢業(yè)生就業(yè)方向廣 崗位環(huán)境優(yōu)良

空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)民航服務(wù)英語(yǔ)、普通話(huà)與播音技巧、民航服務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、民航客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、民航客艙實(shí)訓(xùn)、地面服務(wù)實(shí)訓(xùn)、安全實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)、民航安全檢察員考證培訓(xùn)等課程，未來(lái)主要就業(yè)方向?yàn)閲?guó)內(nèi)外航空公司、機(jī)場(chǎng)等企業(yè)，從事民航空中乘務(wù)、地面服務(wù)、旅客運(yùn)送、貨物運(yùn)輸和行李運(yùn)輸、安全檢查、客票銷(xiāo)售、VIP候機(jī)室服務(wù)、賓館服務(wù)等工作，如果是坐過(guò)飛機(jī)的考生或家長(zhǎng)，應(yīng)該知道具體的工作環(huán)境如何，相對(duì)其他服務(wù)行業(yè)，更加安全和舒適。

其實(shí)我們平時(shí)也經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)空姐天天飛，時(shí)間不能很好的安排，工作壓力大，但縱觀所有服務(wù)行業(yè)，包括高鐵、動(dòng)車(chē)、火車(chē)上的服務(wù)員，護(hù)士等其他工作，空姐這個(gè)行業(yè)相對(duì)應(yīng)該算是比較好的了，而且薪資待遇很高，即使是大學(xué)畢業(yè)，僅做幾年空姐，也會(huì)為未來(lái)積攢一些創(chuàng)業(yè)的啟動(dòng)金了。

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