航空服務(wù)專業(yè)

培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才

就業(yè)方向

國(guó)內(nèi)外各大航空公司，外航服務(wù)公司，各大機(jī)場(chǎng)，大中型企，事業(yè)單位

就業(yè)前景

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對(duì)這一情況，我國(guó)航空專業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)成材的計(jì)劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

專業(yè)優(yōu)勢(shì)

行業(yè)潛力大

我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)型期，預(yù)測(cè)到2020年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位。

所需崗位多

航空公司及民航機(jī)場(chǎng)的空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP貴賓、票務(wù)等工作崗位。

起點(diǎn)薪資高

航空服務(wù)：月薪8000元以上；地勤服務(wù)：月薪5000元以上；地面安檢：月薪4000元以上；VIP地勤：月薪5000元以上；空中安保：月薪5000元以上。

人才需求大

我國(guó)民航每年新增飛機(jī)就達(dá)到250架。如果按照1:150的人機(jī)比計(jì)算，每年大約需要37500名（5年需要187500人）各類航空專業(yè)相關(guān)人才。

主要課程

民航乘務(wù)英語(yǔ)、民航服務(wù)心理學(xué)、航空地理、航空服務(wù)形體訓(xùn)練、旅游客源國(guó)概況（英文）、旅游語(yǔ)文、航空服務(wù)法規(guī)、航空服務(wù)禮儀、客艙服務(wù)、航空信息系統(tǒng)管理、航空日語(yǔ)、形體訓(xùn)練、儀態(tài)氣質(zhì)訓(xùn)練、航空服務(wù)禮儀、美容化妝與形象設(shè)計(jì)、民航服務(wù)心理、客艙服務(wù)、機(jī)上急救處置、乘務(wù)基礎(chǔ)、航空英語(yǔ)、公共關(guān)系學(xué)、民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)、形體訓(xùn)練、乘務(wù)禮儀、航空衛(wèi)生保健與急救、客艙環(huán)境控制與應(yīng)急設(shè)備、職業(yè)技能訓(xùn)練、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸、民航服務(wù)心理學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩怼C(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與管理、航空乘務(wù)管理、航線知識(shí)及氣象、世界航空公司介紹、世界主要國(guó)家民俗風(fēng)情、語(yǔ)言藝術(shù)與播音技巧、化妝技巧與形象設(shè)計(jì)

畢業(yè)即就業(yè)

本專業(yè)以“集團(tuán)辦學(xué)，中高職銜接教育，高端定向就業(yè)”為特色，充分整合校企資源，為學(xué)子提供“整體解決，分類對(duì)口”的定制化人才培養(yǎng)方案，通過(guò)校企合作，基地共建，崗前培訓(xùn)，頂崗實(shí)習(xí)、開設(shè)“海航空乘班”、"東方航空總部客服班”、“湛江機(jī)場(chǎng)地勤班”、"錦航遠(yuǎn)洋乘務(wù)班"等訂向班的方式，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)生定向就業(yè)各大航空公司、各大機(jī)場(chǎng)及高鐵乘務(wù)、郵輪乘務(wù)、央企國(guó)企、海外高端服務(wù)行業(yè)。

目前，學(xué)校深度合作的企業(yè)有：四川航空公司、祥鵬航空公司、東方航空公司、綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)、山東航鐵集團(tuán)、渝鐵旅服公司、天津錦航遠(yuǎn)洋集團(tuán)、中航集團(tuán)等企業(yè)。