汽車營銷與工程專業(yè)是培養(yǎng)學(xué)生有好的服務(wù)意識和專業(yè)技能性人才，除了掌握汽修之外能還進(jìn)一步了解營銷方面知識，使其在技能的上面更加提升一個層次，汽車營銷與工程專業(yè)畢業(yè)可拿大專文憑。實(shí)現(xiàn)技能+學(xué)歷，畢業(yè)可到4S店工作

主要課程：

　　機(jī)械制圖與識圖、汽車電工學(xué)、汽車材料學(xué)、汽車構(gòu)造與維修、焊工工藝學(xué)、涂裝與裝飾材料、汽車鈑金、汽車車身及附屬設(shè)備、鈑金機(jī)械設(shè)備、鉗工工藝學(xué)等。

培養(yǎng)規(guī)格：

　　本專業(yè)主要面向汽修行業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)車專業(yè)知識，能在生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線工作的汽車涂裝，裝飾，并能吃苦耐勞，具有創(chuàng)業(yè)精神和較強(qiáng)適應(yīng)能力的應(yīng)用型技能人才。

培養(yǎng)目標(biāo)：

　　根據(jù)現(xiàn)代汽車后市場專業(yè)技能型人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和國家中等職業(yè)教育優(yōu)秀人才培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)員在掌握現(xiàn)代汽車維修技能和專業(yè)知識的同時(shí)進(jìn)一步提高文化水平和學(xué)歷層次，實(shí)現(xiàn) "學(xué)歷、技能"雙提升;培養(yǎng)學(xué)員在技術(shù)理論和操作技能方面達(dá)到汽車維修技師水平和高級工水平的同時(shí)提升綜合文化素質(zhì)和教育水平，為職業(yè)發(fā)展鋪平道路;培養(yǎng)成綜合文化素質(zhì)較高，具有良好職業(yè)素養(yǎng)和勤奮工作素質(zhì)，可持續(xù)發(fā)展的高級綜合型技能人才。

　　隨著汽車保有量的持續(xù)增長，汽車后服務(wù)市場需要大量的從業(yè)人員，該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標(biāo)主要定位在整車銷售、配件銷售、舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車咨詢、汽車展覽、管理代理、燃料供應(yīng)、維護(hù)修理、美容裝飾、停車租賃、導(dǎo)航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學(xué)校、汽車旅館、法規(guī)咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險(xiǎn)理賠等汽車服務(wù)崗位?？偟膩碚f，是在汽車制造、營銷、運(yùn)行企業(yè)，從事汽車技術(shù)咨詢、汽車營銷、售后服務(wù)、汽車養(yǎng)護(hù)等工作。

6000——8000元

　　汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。一般而言,汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源,可占據(jù)總利潤的60%-70%左右。相對于整車銷售的利潤縮水,中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率高達(dá)40%,而整個市場還處于初級階段,發(fā)展?jié)摿@人。汽車后服務(wù)市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車服務(wù)行業(yè)。我國從事汽車服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的占了大多數(shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4：5：1。在發(fā)達(dá)國家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級狀況同樣令人擔(dān)憂，技師和高級技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。在二手車市場上也同樣出現(xiàn)快速增長的勢頭。中國汽車市場高速發(fā)展。2003年，中國已經(jīng)超過德國成為世界上第三大汽車消費(fèi)市場，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車保有量達(dá)到一定程度后，中國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強(qiáng)。根據(jù)環(huán)亞預(yù)測結(jié)果，未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進(jìn)一步縮小，在2012年達(dá)到新車銷量的1/2。但這與發(fā)達(dá)國家成熟二手乘用車市場表現(xiàn)(二手乘用車約為新車的2～3倍)仍有明顯差距。未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩(wěn)定增長。在北京市舊機(jī)動車市場調(diào)研過程中了解到，受過規(guī)范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進(jìn)入汽車銷售的領(lǐng)域，來提升整個汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。