升學(xué)方向—該專業(yè)開設(shè)高考升學(xué)班，學(xué)生可參加統(tǒng)招或單招考入大學(xué)；與成都工業(yè)學(xué)院合作開辦汽車運(yùn)用與維修大專套讀班，學(xué)生經(jīng)考試合格后將獲得大專文憑。

就業(yè)方向—培養(yǎng)從事汽車制造、修理、保養(yǎng)、銷售的行業(yè)人才，學(xué)習(xí)合格的學(xué)生將被推薦到一汽大眾、豐田等企業(yè)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)就業(yè)，學(xué)校與寶馬（中國）長征車業(yè)集團(tuán)聯(lián)辦寶馬定制班，共同培養(yǎng)國際專業(yè)人才，通過考核獲得德國寶馬從業(yè)資格認(rèn)證后，安排到寶馬5S店或4S店工作。

從事汽車制造、修理、保養(yǎng)、銷售的行業(yè)人才，學(xué)習(xí)合格的學(xué)生將被推薦到一汽大眾、豐田等企業(yè)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)就業(yè)，學(xué)校與寶馬（中國）長征車業(yè)集團(tuán)聯(lián)辦寶馬定制班，共同培養(yǎng)國際專業(yè)人才，通過考核獲得德國寶馬從業(yè)資格認(rèn)證后，安排到寶馬5S店或4S店工作。

近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5％的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速發(fā)展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明