本專業(yè)主要培養(yǎng)適應國家經(jīng)濟建設、科技進步和電氣化鐵道發(fā)展需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有扎實的電氣化鐵道供電基本知識和鐵道交通供電的安裝、調試、運行、維護和故障處理的較高專業(yè)技能的高等職業(yè)技術應用型人才。畢業(yè)生主要面向城市軌道交通和地鐵相關單位工作。

　　鐵路、城市軌道交通、輕軌、地鐵供電中心、電氣化工程局、鐵路機務段、機車廠等部門從事電力技術與管理工作。

3000-5000

電氣化鐵道技術專業(yè)以科學的勞動觀與技術觀為指導，幫助學生正確理解技術發(fā)展、勞動生產(chǎn)組織變革和勞動活動的關系，充分認識職業(yè)和技術活動對經(jīng)濟發(fā)展和個人成長的意義和價值，使學生形成健康的勞動態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價值觀，全面提高勞動者素質。以市場需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導向結合國民經(jīng)濟發(fā)展和科學技術進步的要求，根據(jù)人材市場和鐵路企業(yè)崗位要求，通過校企合作，產(chǎn)學結合及時調整課程設置和教學內容，建立按企業(yè)“訂單”進行人材 培養(yǎng)的機制，為鐵路和相關企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術人材。相關行業(yè)、企業(yè)要在確定市場需求、人材規(guī)格、知識技能結構、課程設置教學內容和學習成果評估 等方面發(fā)揮主導作用?，F(xiàn)電氣化鎮(zhèn)路除電力牽引供電系統(tǒng)和電力機車動車外，還應包括對供電設施集中監(jiān)控的遠動系統(tǒng)。牽引供電設施分布在鐵路沿線，運行管理復雜，早在20世紀50年代末和60年代初，國際上即開始研制并采用遠動裝置。隨著電子技術的飛速發(fā)展，特別是計算機技術的引入，遠動裝置已逐步形成能日臻完善的系統(tǒng)（電力牽引供電系統(tǒng)的子系統(tǒng)）。遠動系統(tǒng)的功能可歸納為“四遙”，即遙控、遙信、遙測和遙調。采用微機遠動系統(tǒng)，可及時掌握供電設施的運行狀態(tài)、節(jié)省人力和實現(xiàn)無人操作，防止誤傳指令和誤操作，提高牽引供電的可靠性，保證運輸安全。